Przeprowadzki międzynarodowe z Warszawy

Wozimy rzeczy z Warszawy do krajów Europy i z powrotem do Polski, z pakowaniem, załadunkiem i wniesieniem pod adresem docelowym. Każdą trasę wyceniamy indywidualnie, a bezpłatna wycena trwa kilka minut: 666 466 850, 24/7.

Działamy od 2011 roku i mamy za sobą ponad 15 000 przeprowadzek. Zagraniczne trasy jeździmy własnymi autami, bez pośredników. Biuro działa przy ul. Złotej 60 w Warszawie.

Kierunki, które obsługujemy z Warszawy

Najwięcej kursów mamy na zachód. Poniżej trasy, które powtarzają się u nas co miesiąc.

  • Niemcy — Berlin, Hamburg, Monachium, Kolonia, Frankfurt i Zagłębie Ruhry.
  • Holandia — Amsterdam, Rotterdam, Haga, Eindhoven, Utrecht.
  • Belgia — Bruksela, Antwerpia, Gandawa, Liège.
  • Wielka Brytania — Londyn, Birmingham, Manchester, Leeds, Glasgow.
  • Austria — Wiedeń, Graz, Linz, Salzburg.
  • Czechy — Praga, Brno, Ostrawa.
  • Francja — Paryż, Lyon, Lille, Strasburg.
  • Włochy — Mediolan, Rzym, Bolonia, Turyn.
  • Skandynawia — Sztokholm, Malmö, Kopenhaga, Oslo.

Powroty do Polski robimy równie często. Ludzie wracają po latach pracy w Holandii albo na Wyspach. Trasę układamy pod twój adres, nie pod nasz rozkład.

Mniejsze miejscowości obsługujemy tak samo jak stolice, choć termin bywa wtedy przesunięty o dzień lub dwa. Auto musi bowiem zjechać z głównej trasy i wrócić na nią po rozładunku.

Pełne auto czy doładunek

To pierwsza decyzja przy trasie zagranicznej. Od niej zależy termin i koszt.

Pełne auto jedzie tylko z twoimi rzeczami. Wyjeżdża w umówiony dzień i jedzie prosto pod adres docelowy. Nie ma przeładunków ani czekania na innych klientów.

Doładunek to miejsce w aucie, które i tak jedzie w tamtą stronę. Płacisz za metry sześcienne, nie za cały pojazd. Termin jest wtedy ruchomy, zwykle w oknie kilku dni.

WariantDla kogoTermin
Pełne autoMieszkanie od dwóch pokoi w góręDzień ustalony z góry
DoładunekKawalerka, pokój, kilkanaście kartonówOkno kilku dni
Osobne auto dla biuraFirma, sprzęt, dokumentyWeekend albo noc

Przy obu wariantach spisujemy zawartość. Każdy karton dostaje numer i nazwę pokoju.

Co wpływa na cenę trasy zagranicznej

Nie podajemy widełek z cennika, bo każdy kraj liczy się inaczej. Kwotę składamy z sześciu rzeczy, znanych z naszych realizacji.

  • Kraj i miasto docelowe. Berlin i Neapol to dwa różne światy kosztowe.
  • Objętość rzeczy. Liczymy metry sześcienne, nie liczbę kartonów.
  • Wariant przewozu. Pełne auto kosztuje więcej niż miejsce w doładunku.
  • Zakres pakowania. Sam się pakujesz czy robi to nasza ekipa.
  • Warunki pod adresami. Piętro, winda, szerokość ulicy, zakaz postoju.
  • Dodatki. Prom, tunel, opłaty drogowe, demontaż zabudowy, magazyn.

Podajemy jedną kwotę za całość i trzymamy się jej. Zmiana ceny zdarza się tylko wtedy, gdy rzeczy przybywa po wycenie.

Ile jedzie auto na typowych kierunkach

Czas liczy się od załadunku w Warszawie do rozładunku pod adresem. Poniżej terminy, które sprawdzają się u nas w praktyce.

KierunekCzas przejazduUwagi
Berlin, Drezno1 dzieńNajkrótsza trasa na zachód
Praga, Wiedeń1 dzieńTrasa przez południe kraju
Zachodnie Niemcy1–2 dniKolonia, Frankfurt, Zagłębie Ruhry
Holandia, Belgia2 dniPostój kierowcy po drodze
Wielka Brytania2–3 dniDoliczamy prom albo tunel
Francja, Włochy2–3 dniZależy od miasta docelowego
Skandynawia2–4 dniPrzeprawa promowa i odprawa

Terminy podajemy z zapasem. Korki, kontrole i pogoda potrafią przesunąć rozładunek o kilka godzin.

Formalności i dokumenty

W granicach Unii Europejskiej sprawa jest prosta. Rzeczy prywatne jadą bez odprawy celnej, wystarczy spis zawartości.

  • Spis rzeczy — lista kartonów i mebli, po jednej pozycji na numer.
  • Adresy i telefony — pod oba adresy musi być kontakt do osoby odbierającej.
  • Zgoda na wjazd — w centrach miast obowiązują strefy niskiej emisji i okna dostaw.
  • Umowa — podpisujemy przed wyjazdem, z zakresem, terminem i kwotą.

Rzeczy zakazane w transporcie są wszędzie te same. Nie wozimy paliw, gazu w butlach, farb rozpuszczalnikowych ani broni.

Rzeczy osobiste a cło poza Unią

Wielka Brytania, Norwegia i Szwajcaria leżą poza unią celną. Tam potrzebna jest odprawa i pisemny spis rzeczy po angielsku.

Osoby zmieniające miejsce zamieszkania mogą zgłosić mienie przesiedleńcze. Urząd celny kraju docelowego zwykle prosi o dowód pobytu, umowę najmu albo umowę o pracę. Rzeczy muszą być używane, nie nowe i nie na sprzedaż.

Zasady zmieniają się szybciej, niż nam się wydaje. Przed wyjazdem sprawdź je w urzędzie celnym kraju docelowego. My przygotujemy spis w formacie, którego oczekuje przewoźnik.

Co z meblami na wymiar

Zabudowa kuchenna i szafy wnękowe to najtrudniejszy element przeprowadzki za granicę. Blaty i fronty rzadko przeżywają demontaż w całości.

Mówimy o tym otwarcie przed wyjazdem. Zabudowę wycenia się osobno, bo demontaż zajmuje kilka godzin pracy dwóch ludzi. Płyta meblowa łamie się na wiertach, a kołki nie trzymają po drugim skręceniu.

  • Fronty i blaty wozimy pionowo, w folii i kocach.
  • Okucia pakujemy do worków opisanych numerem szafki.
  • Sprzęt AGD z zabudowy jedzie osobno, w kartonach.
  • Pianina i sejfy liczymy jako osobne pozycje zlecenia.

Czasem taniej wychodzi sprzedaż zabudowy w Polsce. Powiemy ci, kiedy tak jest.

Powroty z zagranicy do Polski

Połowa naszych kursów to droga powrotna. Ludzie wracają z Holandii, Niemiec i Wysp po kilku latach pracy.

Wtedy zwykle jest inaczej niż przy wyjeździe. Mebli mniej, sprzętu i rzeczy osobistych więcej. Często dochodzi rower, narzędzia albo sprzęt warsztatowy.

Odbieramy rzeczy pod adresem za granicą i wnosimy je do mieszkania w Polsce. Jeśli nowy adres nie jest jeszcze gotowy, rzeczy trafiają na kilka tygodni do magazynu.

Ubezpieczenie na trasie międzynarodowej

Każdy przewóz obejmuje ubezpieczenie OC przewoźnika. Działa ono w granicach ustalonych w konwencji o międzynarodowym przewozie drogowym.

Przy rzeczach cennych to za mało. Obraz, zegarki, instrument czy sprzęt fotograficzny warto objąć osobną polisą cargo. Wtedy potrzebna jest wycena i lista przedmiotów z wartościami.

Polisę cargo zamawia się przed załadunkiem, ponieważ po wyjeździe auta nie da się już objąć rzeczy ochroną. Zgłoś nam więc listę cennych przedmiotów przy rezerwacji terminu.

Zgłoszenie szkody wymaga zdjęć i podpisu na liście przewozowym. Rozładunek to moment, w którym sprawdza się kartony. Uszkodzenie zapisane po tygodniu jest trudne do udowodnienia.

Jak się przygotować do wyjazdu

  1. Zadzwoń z listą. Podaj metraż, liczbę pokoi i piętro pod oba adresy.
  2. Zdecyduj o zakresie. Pakujesz sam czy zleca to nam nasza ekipa.
  3. Zrób selekcję. Wszystko, czego nie użyjesz za granicą, zostaw lub sprzedaj.
  4. Odłóż dokumenty. Paszporty, umowy i leki wożą ze sobą właściciele, nie auto.
  5. Sprawdź dojazd. Wąskie ulice i zakaz postoju zgłoś nam tydzień wcześniej.
  6. Ustal odbiór. Ktoś musi otworzyć drzwi pod adresem docelowym.

Pakowanie zlecisz nam w ramach usługi pakowanie rzeczy. Rzeczy, które jadą później, przyjmiemy do magazynu.

Co jeszcze robimy przy trasach zagranicznych

Trasy w kraju obsługujemy jako przeprowadzki krajowe. Stawki lokalne znajdziesz w cenniku, a widełki policzysz w kalkulatorze.

Załadunek robimy w mieście i pod nim. Adres startowy bywa w Piasecznie albo Pruszkowie, co opisuje strona przeprowadzki Warszawa i okolice. Umowę podpiszesz u nas w biurze albo zdalnie, dane masz na stronie kontakt.

Najczęstsze pytania — przeprowadzki międzynarodowe

Do jakich krajów przeprowadzacie?

Jeździmy po całej Europie, w obie strony. Najczęściej do Niemiec, Holandii, Belgii, Francji i Wielkiej Brytanii. Trasę ustalamy pod twój adres docelowy, terminy dopasowujemy do ciebie.

Ile kosztuje przeprowadzka międzynarodowa?

Każdą trasę wyceniamy indywidualnie. Na kwotę wpływa kraj, objętość rzeczy, zakres pakowania i warunki pod oba adresami. Podajemy jedną sumę za całość, bez ukrytych dopłat.

Czy pakujecie rzeczy przed trasą zagraniczną?

Tak i przy dalekiej trasie to zalecamy. Kartony, folia bąbelkowa i koce meblowe znoszą długi przejazd znacznie lepiej. Pod adresem docelowym wnosimy i ustawiamy wszystko na miejscu.

Ile trwa transport na przykład do Holandii?

Do Holandii i Belgii auto jedzie zwykle dwa dni. Berlin i Praga to jeden dzień, Wielka Brytania dwa do trzech dni. Termin potwierdzamy przy rezerwacji.

Czy mogę wysłać tylko część rzeczy?

Tak, do tego służy doładunek. Płacisz za miejsce w aucie, które i tak jedzie w tamtym kierunku. Resztę rzeczy przyjmiemy do magazynu i dowieziemy kolejnym kursem.

Pełną ofertę, aktualne ceny i formularz wyceny znajdziesz na stronie głównej: przeprowadzki Warszawa.